Служба главного инженера, главного энергетика
Электротехническая лаборатория
Технико-экономические расчеты в энергетике
29 — 31 марта
Организация деятельности электротехнической лаборатории
18 — 21 апреля
Посмотреть все
Пожарная безопасность
Системы мониторинга
Средства обеспечения пожарной безопасности. Проектирование, монтаж, обслуживание, эксплуатация
14 — 17 марта
Обеспечение пожарной безопасности при эксплуатации промышленных предприятий
28 марта — 1 апреля
Посмотреть все
Служба капитального
строительства (ОКС)
Капитальный ремонт и реконструкция зданий, сооружений. Организация работ и строительный контроль
27 февраля – 3 марта
Повышение квалификации специалистов ОКСа
20 — 24 марта
С каждым годом увеличивается спрос на установку автономных канализаций. Но у специалистов до сих пор отсутствуют официальные нормы их проектирования и строительства. Между тем, такое сложное инженерное сооружение, как локальная канализация, должно выполнять множество функций, включая отвод, очистку и утилизацию сточных вод. А также отвечать целому ряду требований, в том числе и экологических.
Со сложностями проектирования и монтажа локальных канализаций поможет разобраться Андрей Анатольевич Ратников, практикующий инженер-строитель в сфере водопровода и канализации, научный руководитель СПО «БиоСтрой», автор авторитетных статей и изданий. Он поделится своим опытом на семинаре 
19 ноября холодным и ветреным петербургским утром трамвай №18 как обычно отправился по маршруту. Но на пересечении Стародеревенской и Камышовой улиц он был вынужден остановиться, ведь рельсы…просто исчезли. Да, там, где они были еще вчера вечером, теперь лежал ровный и красивый асфальт.
Ситуация абсурдная, но она кажется вполне невинной по сравнению с тем, что было год назад в том же Петербурге на Кантемировском мосту. Рабочие тщательно покрыли асфальтом весь мост, включая зазоры между створками. И с началом навигации его просто не смогли развести.
Стоит только представить, что в Петербурге около 800 мостов… Да, дорожникам есть где разгуляться.
А между тем, каждый из этих мостов – сложнейшее сооружение, в проектировании и строительстве которого учтено множество факторов: нагрузки, климатические условия и пр. Но такого рвения в прокладке асфальта специалисты по мостовым сооружениям не могли даже представить
Какой должна быть конструкция, чтобы ей не были страшны даже неквалифицированные дорожные работы? Как принять во внимание все мыслимые и немыслимые курьезы? Как применить новые технологии и соблюсти требования законодательства?
Узнайте на семинаре