19 июля: События. Праздники. Семинары

С 19 июля по 3 августа 1980 года в Москве проходили XXII летние Олимпийские игры.
С 19 июля по 3 августа 1980 года в Москве проходили XXII летние Олимпийские игры.
Что происходит в ЦНТИ «Прогресс» и чем знаменателен этот день Добрый день, уважаемые читатели блога ЦНТИ «Прогресс»! Сегодня 19 июля, вторник. С 19 июля по 3 августа 1980 года в Москве на Большой спортивной арене Центрального стадиона имени Ленина проходили XXII летние Олимпийские игры. На протяжении 15 дней лучшие спортсмены мира состязались в Москве,Киеве, Ленинграде, Минске и Таллинне. В Олимпиаде-80 приняли участие спортивные делегации 81 страны. Из-за бойкота в связи с вводом советских войск в Афганистан, на московские Олимпийские игры не прибыли спортивные делегации США, ФРГ, Японии и некоторых других стран. Призерами Олимпиады-80 стали спортсмены 36 стран. Советские спортсмены завоевали 80 золотых, 69 серебряных и 46 бронзовых медалей. Официальным талисманом Олимпийских игр 1980 года стал медвежонок Миша - герой русских народных сказок. В 1977 году группа советских художников получила задание «рисовать медведей», и из представленных на конкурс эскизов был выбран рисунок Виктора Чижикова, на котором был изображен всем теперь известный оптимистичный медвежонок. В дни Олимпиады его изображение было везде - на значках, конвертах, марках, сувенирах, одежде. Читать далее 19 июля: События. Праздники. Семинары

14 июля: События. Праздники. Семинары

115 лет назад на выставке в Нижнем Новгороде был представлен первый русский автомобиль.
115 лет назад на выставке в Нижнем Новгороде был представлен первый русский автомобиль.
Что происходит в ЦНТИ «Прогресс» и чем знаменателен этот день Добрый день, уважаемые читатели блога ЦНТИ «Прогресс»! Сегодня 14 июля, четверг. В этот день 115 лет назад на Всероссийской промышленно-художественной выставке в Нижнем Новгороде был представлен первый русский автомобиль. Машина представляла собой четырехтактный двигатель с одним горизонтальным цилиндром, который размещался в задней части кузова и развивал мощность 1,5-2 л.с. Для охлаждения цилиндра служила вода, а теплообменниками являлись две латунные емкости, размещенные вдоль бортов в задней части машины. Зажигание смеси было электрическим (батарея сухих элементов и патентованная свеча), в то время как на многих двигателях тех лет применялась калильная трубка. Автомобиль имел двухместный кузов, два тормоза, весил около 300 кг и развивал скорость до 20 км/ч. Читать далее 14 июля: События. Праздники. Семинары