Автор: admin
Оплата труда в ночное время
Новый проект ЦНТИ «Прогресс»
Добрый день!
Мы рады приветствовать Вас на сайте нового проекта ЦНТИ "Прогресс"!Темп жизни увеличивается, доступность информации растет, информационный поток напоминает лавину – время сжимается, мы движемся все быстрее и быстрее. Изменения ждут нас каждый день, постоянным остается одно - ценность актуальной профессиональной информации и потребность соответствовать высоким потребительским стандартам.
Специально для Вас мы создали ресурс, где Вы сможете познакомиться с результатами исследований ЦНТИ “Прогресс” и материалами наших семинаров!
Будем рады Вашим пожеланиям и предложениям!
Антикризисное управление в здравоохранении
- Управление организацией в условиях общего экономического кризиса.
- Управление организацией в условиях кризиса самой организации, вызванных не столько внешними причинами, сколько просчетами в управлении организацией.
Понятие «антикризисное управление» обычно рассматривается в ракурсе двух основных ситуаций:
- Основой антикризисного управления, безусловно, является оценка текущей ситуации и перспектив, позволяющая принимать осознанные, обоснованные управленческие решения. На этом этапе еще не требуются конкретные экономические расчеты. Исходя из знания общих форм проявления кризиса, его влияния на различные стороны экономики, оцениваются основные проблемы, с которыми уже столкнулось учреждение или с которыми ему придется столкнуться (уменьшение ассигнований, рост цен и т.д.).
- Далее следует анализ конкретной сложившейся ситуации, направленный на «ревизию» ресурсов, на выявление скрытых резервов.
- Следующий этап заключается в выявлении приоритетов. В самом общем плане они могут заключаться в обеспечении оказания прежних объемов медицинской помощи при не снижении качества, сохранении потенциала учреждения (как кадрового, так и материально-технического). Вместе с тем, с учетом специфики учреждения (специализации, источников финансирования, территориального расположения и т.д.), дополнительными приоритетами могут быть либо получение дополнительного дохода (для учреждений системы ОМС и имеющих возможность развивать платные услуги), либо минимизация расходов (для учреждений, финансируемых из бюджета и имеющих ограниченные возможности оказывать платные услуги – фтизиатрические и т.д.).
- За этим следует выработка плана мероприятий по преодолению кризисной ситуации. Для этого целесообразно создать рабочую группу. Разработку антикризисных мероприятий целесообразно проводить при помощи «мозговых атак» с обязательным привлечением не только руководителей высшего звена и заведующих отделениями, но и старших медсестер, которые гораздо лучше знают резервы каждого конкретного подразделения, чем администрация.
Ремонт промышленного оборудования
Задачами организации ремонтных работ на предприятии являются:
- поддержание оборудования в работоспособном состоянии;
- предупреждение преждевременного износа деталей и узлов;
- сохранение высокой точности, надежности и долговечности оборудования;
- сокращение простоев оборудования во время ремонтов и техобслуживания;
- снижение затрат на ремонт и техническое обслуживание.
Ремонт промышленного оборудования включает в себя этапы:
- Поиск неисправности.
- общий анализ и детальный осмотр механической части,
- проверка электрической схемы.
- разборка изделия,
- мойка и дефектация с использованием мерительного инструмента,
- анализ причин возникновения неисправности и составление «Акта дефектации».
- Комплектование запасными частями.
- Устранение неисправности.
- Профилактические мероприятия. Представляют собой совокупность действий, направленных на общее улучшение работы узлов и систем оборудования и предупреждение возникновения неисправностей.
- Послеремонтные испытания (обкатка). Обязательны для всех видов оборудования и предназначены для контроля качества ремонтных работ.
Модернизация образования — шаг в будущее. Как определить результаты обучения
Нацеленность на достижение планируемых результатов – одна из важнейших особенностей новых государственных стандартов общего образования. Концепция и документы стандартов исходят из того, что основной результат образования в современной школе – это индивидуальный прогресс каждого ученика в основных сферах личностного развития. Он достигается через освоение универсальных и специфических для отдельных предметов способов действий, ведущих идей и ключевых понятий и приводит к формированию на этой основе способности к развитию «компетентности к обновлению компетенций».
Преподавать нужно так, чтобы у детей появились собственные вопросы, чему и как учиться. Именно такое понимание результата лежит на пересечении современных потребностей Личности, Общества, Государства. Ведь в настоящее время деятельность человека все больше и больше становится инновационной. Существенно сокращается значимость и сужается круг репродуктивной деятельности, связанной с использованием традиционных технологий.
И напротив, новыми нормами становятся:
- повышенная профессиональная мобильность, жизнь в постоянно изменяющихся условиях, что требует умения решать постоянно возникающие новые, нестандартные проблемы;
- жизнь в условиях поликультурного общества, выдвигающая повышенные требования к коммуникационному взаимодействию и сотрудничеству, толерантности.
Поэтому и новые стандарты рассматриваются, прежде всего, как система ориентиров, обеспечивающих развитие системы образования и переводящих задачи развития отечественного образования в разряд национальных приоритетов.
Эта линия последовательно проводится во всех документах стандартов, в Требованиях:
- к структуре основных общеобразовательных программ;
- к результатам их освоения;
- к условиям их реализации.
Образовательный процесс рассматривается на основе системно-деятельностного подхода, то есть не просто как процесс усвоения системы знаний, умений и навыков, составляющих инструментальную основу компетенций учащегося, но, прежде всего, как процесс развития личности, обретения духовно-нравственного опыта и социальной компетентности.
Отражение системно-деятельностного подхода в документах, сопровождающих стандарты.
Системно-деятельностный подход находит отражение и во всех документах, сопровождающих стандарты и обеспечивающих их функционирование:
- базисном образовательном плане, в котором впервые нормативно обеспечивается внеучебная деятельность школьников;
- фундаментальном ядре содержания общего образования, в котором, наряду с традиционным учебным материалом присутствует деятельность по получению новых знаний;
- примерных учебных программах и их важнейшем компоненте – планируемых результатах обучения, в которых впервые регламентируется собственная учебная деятельность учащихся, а основной педагогической задачей учителя выступает создание таких ситуаций, которые бы инициировали детское действие;
- программах формирования универсальных учебных действий - новом для школы документе, аналога которому ранее не существовало;
- программе воспитания и социализации обучающихся;
- модели оценочной деятельности педагогов и внешних по отношению к школе организаций, в которой впервые предусматривается широкое использование неперсонифицированных процедур, направленных на оценку состояния системы образования, использование различных нетрадиционных методов оценивания, ограничение аттестационных процедур проверкой способности к решению ограниченного круга учебно-практических задач;
- согласованных с вышеперечисленными документами системах требований к ресурсному обеспечению образовательного процесса – начиная от оснащения современной информационной образовательной среды и заканчивая квалификационными требованиями к подготовке педагогов – важнейшему ресурсу системы образования.
Такой комплексный подход предопределяет и важнейший «фактор успеха» (который одновременно является и основным «фактором риска») – осознанное приятие педагогическим сообществом, всей системой образования той системы педагогических ценностей, которая заложена в новых стандартах, и умение действовать в соответствии с ними.
Педагогические ценности, заложенные в новых стандартах образования.
К таким педагогическим ценностям можно отнести, прежде всего:
- признание самоценности каждого возраста, проживаемого школьником;
- становление и упрочивание субъект-субъектных отношений, основанных на взаимном признании прав и ответственности, на взаимном уважении и доброжелательности;
- неуклонное следование принципу вариативности образования;
- признание в качестве руководства к действию положения о том, что между обучением и психическим развитием человека всегда стоит его деятельность.
В частности, при организации учебного процесса следование этим ценностям с необходимостью предопределяет:
- дифференциацию учебного процесса на основе дифференциации требований к освоению учебных программ;
- индивидуализацию обучения;
- нацеленность учебного процесса на каждом его этапе, каждом его отрезке на достижение определенных, заранее планируемых учителем результатов, организацию с этой целью целенаправленной совместной учебно-познавательной деятельности учителя и учащихся;
- формирование ученического сообщества;
- формирование учебно-познавательной и, в частности, оценочной самостоятельности школьников.
Иными словами, в новых стандартах меняется фокусировка. Наряду с традиционным вопросом «Чему учить?» в новых стандартах не менее важным становится вопрос «Как учить?» или, точнее, «Как учить так, чтобы инициировать у детей собственные вопросы: «Чему мне нужно научиться?» и «Как мне этому научиться?».
Понятно, что реализация этого подхода требует качественного обновления всей учебно-методической и материально-технической базы. Так, современный урок без компьютера, без презентационной техники уже практически не мыслится. И во многих регионах и школах это уже стало нормальной, обычной практикой. И уже недалеко то время, когда станет архаичной практика, при которой учитель не пользуется системами управления учебным процессом или системой дистанционного обучения.
В разработке Требований к условиям реализации основных образовательных программ отражен именно такой взгляд.
Однако, важнейшим, краеугольным камнем всех намечаемых преобразований выступает уровень профессионального мастерства и позиционирование учителя.
Современный учитель с точки зрения новых стандартов
Современный учитель с точки зрения новых стандартов и задаваемых им результатов образования – это не «урокодатель», а профессионал, заинтересованный в том, чтобы каждый ребенок на каждом конкретном отрезке учебного процесса добился определенного успеха: индивидуального прогресса, достижения запланированных результатов, освоения нового для себя способа действий.
Учитель-профессионал создает условия для самостоятельной выработки детьми жизненных ценностей, для приобретения детьми жизненного опыта (опыта общения, выбора, ответственного поведения, саморегуляции и т. д.).
Учитель-профессионал может оказать ребенку адресную помощь: не избавляя от проблемной ситуации, но помогая ее преодолевать.
Учителю, занявшему позицию профессионала, необходимо совершенствовать свое педагогическое мастерство. И в первую очередь – в отношении навыков:
- проектирования учебного процесса в целом и его отдельных единиц;
- организации учебной деятельности учащихся;
- оценочной деятельности;
- использование образовательных ИКТ-технологий.
Необходимо понимать, что задача становления и расширения профессионального педагогического сообщества – задача беспрецедентная как по своим масштабам и сложности, так и по своим социально-экономическим последствиям. И откладывать ее решение нельзя, поскольку именно от успешности решения этой задачи зависит успех преобразований и в образовании, и во всех сферах жизни нашего общества.
По материалам семинара "Управление образовательным учреждением в условиях системных изменений".
Посмотрите полный список семинаров по дошкольному и школьному образованию.
Обучение персонала в кризис
Совсем отказаться от обучения не может позволить себе ни одна компания, поскольку от уровня компетенции и профессионализма ее сотрудников зависит успешность бизнеса. А профессиональные навыки специалистов нужно всегда поддерживать и развивать. Кроме того, полный отказ от обучения приведет к серьезному понижению уровня лояльности к компании и демотивации сотрудников. Обучение в компании может быть как организованным компанией (для одного сотрудника или группы) и инициированным самими работниками - самообучение.
Корпоративный формат
Специально организованное обучение сотрудников, как правило, хорошо спланированное, с привлечением учебных центров, безусловно, имеет неоспоримые преимущества.- Возможность выбора оптимальной даты проведения занятий и темы, актуальные для большинства сотрудников, возможность разделить персонал на части (в зависимости от потребностей) и предоставлять каждой группе материал с акцентами на разные нюансы.
- Высокая квалификация проводящих обучение тренеров - это залог того, что время и средства не будут потрачены зря. Тем более, что в некоторых случаях обучение компании просто необходимо.
- Внутрикорпоративное обучение - одна из форм внутреннего PR-а: для сотрудников это и прекрасная возможность освоить что-то новое, повысить свою квалификацию, и возможность почувствовать себя единым целым, ощутить заботу компании о себе.
- Аргумент «компания готова вкладывать в тебя деньги» для некоторых сотрудников может стать серьезным мотивирующим фактором.
- Группа работников получает определенную порцию информации «из одних рук», которая поможет им эффективно взаимодействовать в рамках определенного проекта или компании. Данная форма обучения предполагает также итоговую оценку эффективности.
Обучение отдельных сотрудников
Еще одной распространенной формой обучения, является делегирование сотрудника на внешний семинар. Это, безусловно, не коллективная форма обучения, а индивидуальная. Оплату дополнительного образования компания может взять на себя полностью или разделить с сотрудником. Эта форма обучения идеально подходит для работников отраслей, где требуется постоянное повышение квалификации. А также она может применяться к наиболее успешным работникам, молодым специалистам, сотрудникам, отработавшим в компании более определенного числа лет и т. д.Самообучение
Говоря о самообразовании, стоит отметить, что человеку, стремящемуся к постоянному профессиональному развитию, оно необходимо всегда. Это может быть подписка на журналы, чтение статей на отраслевых порталах в Интернете и многое другое. Во многих организациях специально для сотрудников собираются такие библиотеки, оформляется подписка на необходимую литературу. Среди методов самообразования можно выделить:- посещение разнообразных семинаров и тренингов по собственной инициативе и за свой счет (в этом случае компания может использовать исключительно эффективный мотиватор - предоставление сотруднику оплачиваемого времени для обучения);
- изучение профессиональной литературы;
- общение с коллегами-профессионалами;
- посещение разнообразных профильных мероприятий, в частности, выставок, конференций, презентаций и т. п., где происходит разнообразное профессиональное общение, присутствует масса новой информации, демонстрируются самые современные достижения.
Информационные системы на рынке грузоперевозок
Новые информационные технологии принесли новые возможности по организации транспортного процесса. Рыночные отношения ликвидировали государственный заказ и ужесточили конкуренцию в перевозке грузов. Сегодня постоянно увеличивается количество транспортных предприятий, которые отвечают на одни и те же вопросы. Как увязать новые возможности с новыми условиями игры? Как выжить без помощи государства? Особенно остро эти вопросы встают при организации грузоперевозок в междугородном сообщении.
Решение этих вопросов лежит во многих плоскостях. Но есть одна плоскость, которая позволяет существенно приблизиться к их решению. Это - Информация и Единое информационное пространство, а также задача комплексной автоматизации процесса управления транспортно-информационными потоками. До настоящего времени говорить о полноценной системе комплексной автоматизации было преждевременно, но развитие информационных технологий и приход к пониманию необходимости постановки такой задачи ведет к разработке Транспортной аналитической информационной системы, как одного из основных регуляторов системы взаимоотношений между участниками транспортного процесса.
Государство и рынок
Процесс перестройки длится более 15 лет. Крупные предприятия в период приватизации перешли в частные руки и постепенно измельчали. Проводимая законодательная политика государства также вела к уменьшению количества крупных транспортных предприятий и увеличению малых и средних предприятий, а также частных предпринимателей с собственными грузовыми транспортными средствами.
Хорошо это или плохо? Однозначного ответа на этот вопрос нет. Провозглашенный переход к рыночной экономике позволяет каждому предприятию самостоятельно управлять своими ресурсами без "чуткого руководства государства". Но посмотрим со стороны владельца груза. Особенно это относится к таким предприятиям, которые имеют достаточно большие объемы перевозок. Они вынуждены были наращивать собственный транспортный потенциал, который к настоящему времени существенно износился и часто не отвечает многим требованиям.
Потеря системы централизованного управления грузоперевозками потребовало от грузовладельцев самостоятельно налаживать контакты с грузополучателями, самостоятельно искать свободный подвижной состав для перевозки своих грузов, или искать посредника, который смог бы обеспечить этот процесс, что привело к возникновению большого количества частных экспедиторов.
Высокие налоги и высокие цены на перевозку грузов привели к возникновению теневого рынка грузоперевозок со своими правилами, которые подчас шли в противоречие с Законами государства.
В результате всех перестроечных мер, система управления транспортным процессом приобрела хаотический характер, который в конечном итоге привел к:
- снижению коэффициента использования подвижного состава,
- снижению конкурентоспособности транспортных предприятий,
- невозможности модернизировать имеющийся на вооружении подвижной состав или нарастить транспортный потенциал,
- нерентабельности транспортных возможностей грузовладельцев из-за возникших высоких накладных расходов,
- снижению доли российских автоперевозчиков на собственном рынке.
Новые возможности управления
Однако рынок со своим реактивным характером привел и к положительным факторам. Появились новые информационные технологии, которые позволили существенно увеличить скорость передачи и обработки информации. Но быстрое появление новых информационных технологий не позволило также быстро перестроиться руководителям транспортных предприятий к изменившимся правилам игры управления транспортными потоками. До сих пор государство не выработало механизмы использования новых возможностей. Все это привело к возникновению самопальных информационных систем, призванных управлять транспортно-информационными потоками.
Основными владельцами таких ресурсов стали экспедиторские компании, которые первыми осознали преимущества новых информационных технологий. Тем не менее, эти компании не имеют достаточного количества профессиональных специалистов в области обработки информации и построения информационных систем. Это заметно по тем системам, которые на сегодня представлены в российском Интернете. Попробуйте дать запрос в любой поисковой системе рунета (российского Интернета) - "Электронная транспортная биржа". В результате вы получите порядка 450 ссылок на Интернет-сайты компаний, предлагающих такую возможность. Но, если внимательно вглядеться в возможности этих "бирж", то нетрудно заметить, что это не что иное, как "фонарный столб", на котором расклеивают объявления.
Проведенный анализ этих сайтов показывает, что из каждых 100 Интернет-сайтов, посвященных управлению транспортно-информационными потоками, только 2-3 сайта реально предлагают услуги и регулярно обновляются. Остальные сайты либо являются уже "умершими" ресурсами, либо функционируют в минимальном режиме предоставляемых функции, постепенно "умирая". Из проанализированных в рунете более 1000 сайтов специалистами были найдены не более 10 сайтов, которые в какой-то мере могут отвечать требованиям систем управления транспортно-информационными потоками. Но основными участниками этих электронных бирж, как правило, являются сами компании-владельцы этих ресурсов.
Посмотрим на проблему новых информационных технологий с другой стороны. Многие транспортные организации и грузовладельцы желали бы знать: где находится транспорт и груз в период его движения. Причем предприятия-владельцы транспорта и груза, хотели бы иметь не только доступ к этой информации в любой момент времени, но и возможность передавать информацию водителю и получать данные от него.
Внимательно проанализировав рынок нетрудно заметить, что есть компании, предоставляющие возможности отслеживания подвижного состава и грузов путем использования различного навигационного оборудования. Однако, посмотрев на цены этих приемо-передающих устройств, монтируемых на автомашину, большинство владельцев транспортных средств и грузовладельцев отказываются от их использования. Это в свою очередь является очень большим препятствием для широкого внедрения навигационных систем.
Остается еще один вопрос: почему транспортные предприятия не используют рекламу в качестве механизма привлечения клиентов. В ответ можно услышать, что реклама - очень дорогое удовольствие. Но это утверждение верно по отношению к стандартным механизмам рекламной деятельности: средства массовой информации и печатная продукция. Тем не менее, есть менее дорогой механизм рекламы, который будет работать на предприятие столько, сколько вы захотите без дополнительных вложений. Этот механизм - собственный Интернет-сайт с описанием возможностей предприятия и дополнительной информации. А распространение сети Интернет позволяет увидеть информацию о предприятии во всем мире, причем регистрация в поисковой системе Интернета абсолютно бесплатно.
Особенно этот механизм рекламы полезен при междугородних перевозках, когда сложно разрекламировать предприятие на всей территории, где ведет свою деятельность предприятие. При этом необходимо понимать, что стоимость создания простейшего сайта профессиональными специалистами все же достаточно высока и составляет порядка 500-700 долларов США, а иногда достигает суммы в несколько тысяч долларов США. Для многих транспортных предприятий эта цена является неподъемной.
В следующей информационной рассылке мы продолжим разговор о том, как создать эффективный Интернет-сайт при минимальных финансовых затратах.
По материалам семинаров по транспорту "ЦНТИ Прогресс".
О компании ЦНТИ «Прогресс»
Из истории
ЦНТИ «Прогресс» был основан в 1987 году при Государственном комитете по науке и технике Совета Министров СССР для содействия информационному обмену, распространения передового опыта и развития рекламы.
Наша компания наследует все лучшее из советской школы научно-технического образования и при этом ЦНТИ «Прогресс» продолжает развиваться и постоянно совершенствовать качество работы.
За 13 лет многое изменилось: из небольшой компании мы превратились в самый крупный учебный центр России, открыли филиалы в Москве и Новосибирске, стали проводить семинары более чем по 60 направлениям, ежегодно обучая более 5000 человек.
И это только начало!
Что значит «актуальная информация для профессионалов»?
Актуальная информация для профессионалов – это девиз ЦНТИ «Прогресс».
Меняется время, меняется и наша работа, неизменно одно – потребность специалистов быть в курсе новых тенденций и разработок в отрасли.
Грамотные специалисты и профессионалы - это то, что позволяет компании соответствовать возрастающим запросам потребителей и духу времени, а значит – развиваться и укреплять свои позиции в России и за рубежом.
ЦНТИ «Прогресс» обеспечивает обучение руководителей и специалистов всех отраслей, этим мы вносим свой вклад в развитие экономики нашей страны!
Мы работаем для Вас!
Вы слышите приятные голоса менеджеров службы записи, когда записываетесь на семинар. В Учебном Комплексе ЦНТИ «Прогресс» Вас встречают наши администраторы – очаровательные женщины, заботливые и энергичные.
Но это далеко не весь «Прогресс»!
Над разработкой более 2000 семинаров в год трудится наш большой коллектив: эксперты-создатели программ, отраслевые аналитики, преподаватели-практики высочайшего класса, сотрудники информационных и технических отделов.
Наши семинары- это качественные профессиональные знания,
которые Вы будете успешно применять на практике.
Сервис – дело серьезное
Над созданием уюта, доброжелательной атмосферы и отличной организацией трудится не один десяток человек.
Ежегодно ЦНТИ «Прогресс» обучает более 20 000 специалистов, поэтому мы знаем о хорошем сервисе и потребностях клиентов все или почти все. Мы любим Санкт-Петербург и хотим поделиться этим с Вами, организуя культурную программу для участников семинаров.
Удобный и насыщенный график проведения занятий, информационные материалы, обеды – мы заботимся о Вас и всегда рады видеть Вас на наших семинарах!
Поздравляем с Международным Днем Театра!
Уважаемые коллеги!
Поздравляем Вас с Международным Днем Театра!
Желаем Вам творческих побед, ярких идей и успехов в профессиональной деятельности! Теплой атмосферы в коллективе и удачи во всех начинаниях!
С уважением ЦНТИ «Прогресс».
История праздника:
Международный день театра установлен в 1961 году IX конгрессом Международного института театра (МИТ).
Деятельность организации, согласно ее уставу, должна быть направлена на «укрепление мира и дружбы между народами, на расширение творческого сотрудничества всех деятелей мира». Членом МИТа Советский Союз стал еще в 1959 году. С 1961 года СССР - постоянный член исполнительного комитета МИТа.
Международный день театра отмечается 27 марта. Это не просто профессиональный праздник мастеров сцены, это праздник миллионов зрителей.