Крупногабаритный груз – большие проблемы?

Крупногабаритные грузыПеревозка грузов массой более 40 т и негабаритных грузов представляет собой сложный транспортный процесс, требующий проведения ряда мероприятий, как в период подготовки к перевозке, так и во время её выполнения. Поэтому  к организации  перевозок привлекается большое количество специалистов автомобильного транспорта различной квалификации. Для них требуется  проведение  специальной  подготовки и, как минимум, систематизация требований нормативных документов РФ в этой области транспортной деятельности. Центр научно-технической информации «Прогресс» организует семинар для руководителей АТП, начальников и специалистов транспортных предприятий
«Организация перевозок крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом»
17 июня – 21 июня 2013 года в Санкт-Петербурге.
Программа семинара:
  • Нормативно-правовые документы, формирующие требования к выполнению перевозок крупногабаритных и тяжеловесных (КГТ) грузов автотранспортом.
  • Порядок действий по организации перевозок КГТ грузов автотранспортом.
  • Основные формы разрешительных документов.
  • Требования к водителю, автотранспортному средству, дополнительному оборудованию и экипировке для случаев перевозки КГТ грузов.
  • Экономические и логистические аспекты перевозок крупногабаритных и тяжеловесных грузов.
Запишитесь на семинар!

Бесплатный многоканальный телефон Службы записи 8 (800) 333-88-44.

Бизнес-подход к управлению на транспорте

Управление на транспортеВ последние годы на транспорте, как и в других отраслях нашей страны, возникли достаточно сложные проблемы. Они связаны с непростой ситуацией в  экономике, с развитием  конкуренции на рынке транспортных услуг. Руководителю транспортного предприятия как никогда необходимо владеть современными методами управления и организации работы предприятия. Постоянно меняющаяся законодательная база и новые  нормативно-правовые документы выдвигают дополнительные требования к обеспечению безопасности и эффективности перевозочного процесса. Несомненно, решение этих проблем должно выполняться на профессиональной основе. Специалисты ЦНТИ «Прогресс» рекомендуют новый комплексный семинар для руководителей в сфере организации транспортных перевозок
«Директор автотранспортного предприятия»
Цель семинара – формирование профессиональных компетенций руководителя АТП, определение необходимых знаний по управлению и экономике с учетом опыта практической деятельности, накопленного специалистами в транспортной отрасли.
Даты: 13 мая – 17 мая 2013 года
Место: Санкт-Петербург Организатор семинара: ЦНТИ «Прогресс»
Обзор программы:
  • законодательные и нормативно-правовые документы, регламентирующие деятельность транспортного предприятия;
  • повышение эффективности управления АТП;
  • специфика договорной деятельности АТП;
  • организационно-экономические основы системы управления персоналом, эффективные приемы разрешения конфликтных ситуаций;
  • личная работоспособность, результативность и эффективность руководителя.
Записаться на семинар! Ознакомиться с подробным планом семинара и зарегистрироваться вы можете на официальной странице мероприятия.  
Приглашаем вас на семинар «Эффективное использование ресурсов автотранспортного предприятия».

Получите скидку!

Основные разделы программы семинара:
• управление комплексом затрат на обеспечение работоспособности автотранспорта; • эффективное использование ГСМ на предприятии. Ознакомиться с подробным планом семинара и зарегистрироваться вы можете на официальной странице мероприятия.
Даты: 20 мая – 24 мая 2013 года.
Занятия проводят ведущие специалисты-практики автомобильно-дорожного факультета Санкт-Петербургского государственного архитектурно-строительного университета, эксперты-дознаватели, представители страховых компаний, консультанты Международной коллегии адвокатов.

Записаться на семинар!

Бесплатный многоканальный телефон Службы записи: 8 (800) 333-88-44.

Пассажирские перевозки: безопасность во главе угла

Хотя Федеральный закон «О транспортной безопасности» был принят еще в 2007г., проверки генпрокуратуры показывают, что «в настоящее время автовокзалы, автостанции и хозяйствующие субъекты, которые осуществляют пассажирские перевозки…общественным транспортом, не соответствуют требованиям безопасного функционирования транспортного комплекса». А ваша организация пройдет такую проверку? Впервые в  Москве 22 – 25 апреля 2013г. бизнес-семинар
«Пассажирские перевозки транспортом общего пользования»
Примите участие и получите консультацию экспертов. Практические рекомендации дают специалисты Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Правительства г. Москвы.
Краткий обзор программы:
  • Федеральный закон №16-ФЗ от 09.02.2007г. «О транспортной безопасности». Приказ Минтранса РФ №42 от 08.02.2011г. «Об утверждении Требований по обеспечению транспортной безопасности»;
  • Федеральный закон №67-ФЗ от 14.06.2012г. «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика…»;
  • Маршрутная сеть муниципальных перевозок;
  • Система тендеров на получение маршрутов;
  • Технология пассажирских перевозок;
  • Экономика пассажирского транспорта.

Все вопросы рассматриваются с учетом актуальных законодательных актов. Особое внимание уделяется требованиям надзорных служб к обеспечению транспортной безопасности.

Подробная информация и регистрация участников по телефону 8 (812) 331-88-88 и на официальной странице мероприятия.

Сотрудники транспортного предприятия: как удержать лучших?

Впервые в Санкт-Петербурге!
Приглашаем вас 1 – 5 апреля 2013г. принять участие в новом семинаре
«Персонал как объект управления на транспортном предприятии»
«Надо, чтобы условия, а не управляющие заставляли людей работать», - Рютаро Хасимото, экс-премьер-министр Японии. Как создать такие условия? На что обратить особое внимание, учитывая специфику отрасли? Об этом расскажут эксперты ЦНТИ «Прогресс».
В программе:
  • Организационно-экономические основы и социально-психологические основы управления персоналом;
  • Оценка обеспеченности автотранспортного предприятия персоналом;
  • Практические советы по содержанию трудового договора с работниками АТП;
  • Изменения требований в порядке совершенствования профессиональных знаний водителей, механиков, обслуживающего персонала;
  • Материальная ответственность сторон: обязательства по обеспечению безопасности и сохранности грузов;
  • Развитие корпоративной культуры.

Посмотрите подробный план семинара.

 +7 (812) 331 88 88, client@cntiprogress.ru

Автотранспортное предприятие: время перемен

ЦНТИ «Прогресс» приглашает вас посетить 5-дневный семинар «ЭКОНОМИКА И УПРАВЛЕНИЕ НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ» и вместе с экспертами обсудить главные проблемы современного автотранспортного предприятия.

Когда, где?

18 – 22 марта 2013г, Санкт-Петербург

Для кого?

Программа разработана для руководителей АТП, ПАТП, топ-менеджеров структурных подразделений и начальников транспортных подразделений промышленных предприятий.

Тематические блоки:
совершенствование деятельности АТП по обеспечению безопасности перевозок: нормативно-правовое регулирование; экономические стратегии развития предприятия и подразделения: методы, приемы и способы постановки целей и задач перед подчиненными; экономические аспекты организации перевозок: бизнес-план приобретения ТС, тарифная политика; управление затратами: расчет транспортных расходов, управление затратами на ресурсы; договоры в деятельности АТП: договор перевозки, договор транспортной экспедиции, договор на выполнение ремонтных работ.

Для удобства использования информации в будущем каждый участник получает комплект информационно-справочных материалов на CD-дисках.

По всем вопросам звоните 8 (812) 331-88-88 или посетите официальную страницу мероприятия.

Современные методы решения извечных проблем АТП

Уже 7-й год подряд ЦНТИ «Прогресс» проводит семинар «ЭФФЕКТИВНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РЕСУРСОВ АВТОТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ». И география участников расширяется с каждым годом. Артемов Сергей Иванович, начальник цеха автотранспорта: «Спасибо! Считаю, что время потрачено не зря, с пользой. И это совсем не "отдых" от работы, а нужное времяпровождение. Безусловно, полезное почерпнул. Надеюсь побывать в Вашем замечательном центре еще раз». Сарычев Евгений Александрович, начальник участка автотранспортного цеха: «Полное и глубокое раскрытие темы семинара с практическими примерами позволило достаточно легко воспринимать информацию. Порадовал высокий уровень преподавательского состава. Интересные лекции, ознакомление с городом и экскурсионная поездка в Петергоф - все это, в целом, оставляет максимум положительных эмоций».
Ближайший семинар пройдет 28 января - 1 февраля 2013г. в Санкт-Петербурге
Кто ведет: эксперты Центра экспертизы и сертификации на автомобильном транспорте, специалисты Автомобильно-дорожного института Санкт-Петербургского архитектурно-строительного университета. Что в программе:
  • нормативно-правовые акты: технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств», федеральный закон «О техническом осмотре транспортных средств и внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ»;
  • самоменеджмент руководителя: исключение поглотителей времени;
  • обеспечение работоспособности автотранспорта: управление комплексом затрат;
  • эффективное использование ГСМ: экономия ГСМ и специальных жидкостей при эксплуатации АТ;
  • регулирование трудовых отношений: рекомендации по содержанию трудового договора.
Обратите внимание! Следующее обучение состоится 20 – 24 мая 2013г. Первые 5 записавшихся получают скидку 7%. Кроме того, Вы сами определяете, какая информация будет интересна именно Вам: оставьте заявку с Вашими пожеланиями и замечаниями прямо на сайте.
Выберете дату, подходящую именно Вам!
Как зарегистрироваться: звоните 8 (812) 331-88-88 или подайте заявку на официальной странице мероприятия.

Скорая помощь специалистам и руководителям автотранспортных предприятий

ЦНТИ «Прогресс» приглашает Вас на ближайшие семинары по управлению АТП.

ЦНТИ «Прогресс» приглашает Вас на ближайшие семинары по управлению АТП.

«Организация технического обслуживания и ремонта автомобильного транспорта»

Год назад, 1 июля 2011 г., был принят Федеральный закон № 170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ», который вступил в силу 1 января этого года. Правила прохождения ТО претерпели значительные изменения. А 13 июля Госдума приняла закон, отменяющие талоны техосмотра. Специалисты-практики Автомобильно-дорожного института СПбГАСУ и специалисты центров ТО расскажут о последних нововведениях в правилах прохождения ТО, а также о всем комплексе мер по модернизации, ТО и ремонту автомобилей на АТП:
  • как обосновать необходимость модернизации и замены ТС
  • какие запчасти подлежат обязательной сертификации
  • как оптимизировать расходы на ГСМ и специальные жидкости
  • какое оборудование необходимо для диагностирования электронных систем управления агрегатами и двигателем
Полный список рассматриваемых вопросов

«Эффективное использование ресурсов автотранспортного предприятия»

Правильное распределение приоритетов использования ресурсов предприятия позволяет достичь максимальных результатов работы и тем самым повысить уровень конкурентоспособности компании на рынке. В качестве основных проблем АТП, связанных с неэффективным использованием ресурсов, специалисты называют низкий уровень инвестирования и большую текучку кадров. Первое приводит к тому, что в связи с нехваткой денежных средств ТС не проходят своевременное обследование и эксплуатируются дольше положенного срока, что значительно снижает уровень их технической безопасности. Второе - к недостатку квалифицированной рабочей силы, увеличению расходов на ее поиск и простоям в работе. О современных ресурсосберегающих технологиях и стратегическом управлении персоналом на АТП расскажут специалисты-практики Автомобильно-дорожного института СПбГАСУ и Центра экспертизы и сертификации на автомобильном транспорте. В программе:
  • последние изменения в нормативно-правовых актах и технических документах
  • умение руководителя избежать цейтнота и перенапряжения, чтобы не «сгореть» на работе
  • источники средств для повышения тарифной ставки работникам за совмещение профессий
  • порядок удержания перерасхода топлива с водителей, перечень документов
  • меры снижения штрафных санкций, применяемых контролирующими органами
Полный список рассматриваемых вопросов Если у Вас появились вопросы, мы с радостью ответим на них по телефону 8 (812) 331-88-88. Вы также можете задать их на нашем сайте. Наши слушатели отмечают, что в процессе обучения они не только получают необходимую информацию от квалифицированных специалистов, не менее важным оказывается «живое» общение с коллегами и возможность узнать, как они решают аналогичные проблемы на своем предприятии. Не упустите и Вы шанс установить новые деловые контакты и найти новых партнеров.

Применение системы мониторинга ГЛОНАСС/GPS на АТП

ГЛОНАСС является государственной системой.
ГЛОНАСС является государственной системой.
В свое время инициаторами разработки и реализации системы GPS стали военные. Проект спутниковой сети для определения координат в режиме реального времени в любой точке земного шара был назван Navstar (Navigation system with timing and ranging - навигационная система определения времени и дальности), тогда как аббревиатура GPS появилась позднее, когда система стала использоваться не только в оборонных, но и в гражданских целях. Глобальная навигационная спутниковая система (ГЛОНАСС) - это сумма уникальных технологий, плод многолетнего труда российских конструкторов и ученых. Любой человек или транспортное средство, оснащенные специальным прибором для приема и обработки этих сигналов, могут с высокой точностью в любой точке Земли и околоземного пространства определить собственные координаты и скорость движения, а также осуществить привязку к точному времени. ГЛОНАСС является государственной системой, которая разрабатывалась как система двойного использования, предназначенная для нужд Министерства обороны и гражданских потребителей. Читать далее Применение системы мониторинга ГЛОНАСС/GPS на АТП

Как эффективно управлять автотранспортным предприятием

Главная задача транспорта - ускорение оборота материальных ценностей, своевременная доставка грузов, перевозка людей.
Главная задача транспорта - ускорение оборота материальных ценностей, своевременная доставка грузов, перевозка людей.
Транспорт - один из важнейших факторов эффективного развития экономики, роль которого усиливается в условиях становления рыночных отношений. При непосредственном участии транспорта формируются региональные рынки товаров и услуг. Главная задача транспорта - ускорение оборота материальных ценностей, своевременная доставка грузов, перевозка людей. Сейчас автотранспортные предприятия ориентируется на грамотный маркетинг, формирование новой организационно-управленческой культуры, стратегическое управление как творческий и гибкий процесс, призванный обеспечить эффективное хозяйствование. В этой непростой экономической ситуации автотранспортные предприятия (АТП) вынуждены работать в условиях повышенного риска и неопределенности внешней среды, заметно влияющих на конечные результаты деятельности предприятия. Читать далее Как эффективно управлять автотранспортным предприятием