Семинары в Москве ТРЕНИНГИ
ЦНТИ "Прогресс"

Северная столица

мосты

Всё о
Санкт-Петербурге

Декабрь 2016
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Ноя    
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031  

В помощь участнику семинара

мосты

Опросы

На что вы обращаете внимание в первую очередь при выборе семинара?

Показать результаты

Загрузка ... Загрузка ...

Мы в соц.сетях


Автомобильные дороги. Проектирование, строительство, ремонт

Предлагаем вашему вниманию курсы повышения квалификации по дорожному строительству. Слушатели семинаров получат самые современные теоретические знания в области проектирования, строительства, ремонта и эксплуатации дорог, а также мощную практическую часть от ведущих профессионалов отрасли.

Автомобильные дороги. Строительство и эксплуатация

5 – 9 декабря, Санкт-Петербург

Нормативная документация дорожного строительства. Особенности строительства дорог на слабых основаниях; грунты. Конструкции дорожных одежд и покрытий. Технологии производства дорожных работ. Содержание дорог (устранение деформации и дефектов дорожной одежды, специальная техника и материалы).


Ремонт и эксплуатация автодорог. Современные технологии. Применение асфальтов. Строительный контроль

6 – 9 декабря, Санкт-Петербург

Программа составлена с упором на практические навыки. Выбор материалов и технологий ремонта мостов, магистралей и дорог в зависимости от их категории. Современные тенденции проектирования составов асфальтобетона и технология приготовления. Машины и оборудование для ремонтных работ. Методы и технологии, специальная техника и материалы для содержания дорог.


Расчеты конструкций автомобильных дорог

12 – 16 декабря, Санкт-Петербург

Специализированный семинар по расчетам конструкций автомобильных дорог эффективно сочетает в своей структуре как насыщенные теоретические лекции, так и практические занятия по расчетам под руководством ведущих экспертов отрасли Санкт-Петербурга. Практические занятия по расчетам проходят в компьютерном классе.

Автомобильные дороги: формирование земельных участков

avto-face

Масштабные градостроительные изменения произошли этим летом. Некоторые из них коснулись и линейных объектов, в том числе автомобильных дорог.

Так, в целях законодательного закрепления поручений Президента РФ и в рамках реализации Плана мероприятий («дорожная карта») по расширению применения инновационных технологий, Минтранс России разработал пакет проектов нормативных актов. Они нацелены на решение проблемных вопросов дорожной отрасли и включают  законопроект, предусматривающий ключевые изменения в Градостроительный кодекс Российской Федерации.

Разобраться в нюансах изменяющейся нормативной базы призван помочь новый курс от экспертов ЦНТИ Прогресс — «Автомобильные дороги. Особенности формирования и использования земельных участков». Этот специализированный семинар посвящен вопросам оборота земель различного назначения при проектировании, строительстве (реконструкции) и эксплуатации автомобильных дорог.

В программе:

  • Автомобильные дороги как объект имущественных отношений.
  • Проблемы толкования и практика применения земельного и градостроительного законодательства.
  • Формирование земельных участков для строительства. Проблемы и решения.
  • Оформление прав на земельные участки под строительство автомобильных дорог.
  • Изъятие земельных участков под строительство, реконструкцию автомобильных дорог.
  • Техническая инвентаризация автодорог, проездов и относящихся к ним сооружений.
  • Ответственность за нарушение законодательства об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности. Судебная практика.
  • Муниципальный контроль за сохранность автомобильных дорог.

Подробнее о программе и условиях участия — на странице мероприятия.

Специалистов строительной отрасли ЦНТИ «Прогресс» приглашает на новые семинары в Москве и Санкт-Петербурге

Happy with the results of all his hard workСеминар: «Главный инженерпроекта (ГИП)» (код 25318, 4-7 ноября 2013, Санкт-Петербург)
Изменение градостроительного законодательства в части регламентации проектных работ, статуса и ответственности ГИПа и ГАПа, а также вопросы гармонизации технических регламентов и систем стандартов будут предметом рассмотрения настоящего семинара. В семинаре принимает участие главный специалист, юрисконсульт Отдела надзора за исполнением законодательства в строительстве Службы государственного строительного надзора и экспертизы СПб.

Семинар: «Директор построительству» (код 25320, 4-7 ноября 2013, Санкт-Петербург)
Приглашаются руководители и специалисты строительных подразделений учреждений, организаций и производственных компаний и все заинтересованные лица.

Семинар: «Актуальные вопросы функционирования СРО в строительстве. Принципы эффективного взаимодействия» (код 21498, 5-8 ноября 2013, Москва)
Соответствие стандартам СРО является необходимым условием для эффективного ведения бизнеса в строительстве. Нарушения могут повлечь отзыв допуска на проведение работ у компаний — членов СРО и расторжение ранее заключенных с ними контрактов на строительство объектов. На семинаре будут подробно рассмотрены требования, предъявляемые к саморегулируемой организации, сложные вопросы контрольной деятельности по отношению к членам СРО и на объектах строительства генподрядными организациями, аспекты использование компенсационного фонда.  Об особенностях успешного взаимодействия СРО в строительстве расскажут Представители крупнейшей регулирующей организации — Национального объединения строителей.

Семинар: «Автоматизация идиспетчеризация инженерных систем зданий» (код 25425, 5-8 ноября 2013, Москва)
К участию в семинаре приглашаются руководители и специалисты проектных и эксплуатирующих компаний, а также все заинтересованные специалисты. В программе семинара предусмотрены круглый стол по теме семинара и практическое занятие: Пример системы автоматизации отдельной установки (вентиляционной системы или ИТП.

Семинар: «Практические вопросы инженерной геодезии при проектировании, строительстве и реконструкции автомобильных дорог» (код 25420, 11-14 ноября 2013, Москва)
В семинар включаются практические занятия в компьютерном классе по обработке данных изысканий и проектирования. Будут подробно рассмотрены основные правовые вопросы, методы и технологии, используемые при строительстве и реконструкции автомобильных дорог.

Семинар: «Организация систем видеонаблюдения»
(код 24971, 12-15 ноября 2013, Санкт-Петербург)
В области систем видеонаблюдения в настоящее время идут глобальные революционные перемены. Цель семинара — получение актуальных практических знаний. В программу семинара включены производственная экскурсия для ознакомления с системой видеонаблюдения и работой специалистов, посещение 22-й Международной выставки «Охрана и безопасность — SFITEX».

Семинар: «Технологическое присоединение объектов капитального строительства к сетям водоснабжения, водоотведения» (код 25491, 19-22 ноября 2013, Москва)
Программа семинара составлена с учетом последних изменений в нормативных и методических документах, комплексно регулирующих отношения в сфере водопроводно-канализационного хозяйства (№ 416-ФЗ, изменения: запрет на утверждение инвестиционной программы без утвержденной схемы водоснабжения и водоотведения, с 1 января 2014 года, Постановления Правительства от 29 июля 2013 года о типовых договорах и утверждении правил водоснабжения, водоотведения), а так же практики рассмотрения ФАС дел о нарушениях антимонопольного законодательства.

Семинар: «Технологическое присоединение мощностей к электрическим сетям» (код 21515, 26-29 ноября 2013, Москва)
В ходе семинара будут подробно рассмотрены спорные правовые вопросы, практические ситуации, а также практика рассмотрения ФАС дел о нарушениях антимонопольного законодательства при осуществлении мероприятий по технологическому
присоединению.

Семинар: «Расчеты конструкций автомобильных дорог» (код 25563, 9-12 декабря 2013, Санкт-Петербург)
Курс включает в себя вопросы расчетов конструкций автомобильных дорог с применением современных программных комплексов, описание разнообразных видов расчетов и анализ различных геотехнических ситуаций, расчетов оснований водопропускных труб. Проводятся параллели с общепринятыми традиционными (инженерными) методами. Рассматриваются вопросы применения геосинтетических прослоек, особенности их учета в расчетных схемах. Семинар предполагает ряд практических занятий, где будут углубленно изучать алгоритмы разных видов расчетов.

Мы рады ответить на Ваши вопросы о семинарах по телефонам в Санкт-Петербурге 8 (812)
331-88-88 и по всей России 8 (800) 333-88-44

Семинар «Автомобильные дороги. Капитальный ремонт, реконструкция и новое строительство»

Семинар «Автомобильные дороги. Капитальный ремонт, реконструкция и новое строительство». Отзыв участника Бабаева Николая Дмитриевича — главного специалиста ГАУ «Госэкспертиза Тверской области».

21 июля: События. Праздники. Семинары

107 лет назад завершено строительство Великой Сибирской магистрали.

107 лет назад завершено строительство Великой Сибирской магистрали.

Что происходит в ЦНТИ «Прогресс» и чем знаменателен этот день

Добрый день, уважаемые читатели блога ЦНТИ «Прогресс»!

Сегодня 21 июля, четверг. В этот день в 1904 году (107 лет назад) завершено строительство Великой Сибирской магистрали, длившееся 13 лет. Официальное открытие железной дороги состоялось 1 января следующего года.

В этот день родились македонский царь, полководец Александр Македонский, советский и российский журналист Дмитрий Холодов, американский писатель Эрнест Хемингуэй, советский военачальник, адмирал флота Владимир Касатонов, актер театра и кино, заслуженный артист РСФСР Глеб Стриженов и советский актер театра и кино Пётр Щербаков.

Подробнее:  21 июля: События. Праздники. Семинары

Строительство, эксплуатация и ремонт автомобильных дорог. Опыт Финляндии и Швеции

В ЦНТИ «Прогресс» пройдет семинар «Строительство, эксплуатация и ремонт автомобильных дорог. Опыт Финляндии и Швеции».

В ЦНТИ «Прогресс» пройдет семинар «Строительство, эксплуатация и ремонт автомобильных дорог. Опыт Финляндии и Швеции».

28 февраля — 5 марта 2010 года

Дорожное строительство Финляндии и Швеции признано эталоном качества и технологичности даже по европейским меркам. В России же вопрос строительства и ремонта дорог всегда стоял довольно остро: сколько шуток, афоризмов и анекдотов на этот счет сложили россияне — не перечесть! Сейчас вопросы строительства, ремонта и эксплуатации автодорог перестают быть «слабым звеном» — ими начали всерьез заниматься комитеты по благоустройству и дорожному хозяйству, осваивая новые технологии, закупая современные материалы и изучая передовой опыт зарубежных коллег, особенно тех стран, где дороги славятся своим удобством и качеством.

Приглашаем вас познакомиться с опытом работы скандинавских строительных, эксплуатационных и регулирующих компаний в сфере дорожного строительства, узнать об инновационных технологиях, обменяться профессиональным опытом. Сделать это можно на семинаре ЦНТИ «Прогресс» «Строительство, эксплуатация и ремонт автомобильных дорог. Опыт Финляндии и Швеции», который пройдет на выезде в этих странах с 28 февраля по 5 марта 2010 года.

Подробнее:  Строительство, эксплуатация и ремонт автомобильных дорог. Опыт Финляндии и Швеции

Постановление Правительства РФ от 02.09.2009 N 717 «О нормах отвода земель для размещения автомобильных дорог и (или) объектов дорожного сервиса»

Автодороги.

Новости строительства

C 01.01.2010 года вступают новые нормы отвода земель под дороги и дорожный сервис в связи с изданием Постановления Правительства РФ от 02.09.2009 № 717 «О нормах отвода земель для размещения автомобильных дорог и (или) объектов дорожного сервиса».

Об актуальности данного акта спорить достаточно сложно, поскольку вопрос отвода земель под строительство автомобильных дорог фактически освещался в действующем законодательстве еще в 1974 году. И с тех пор никаких существенных изменений не было.

В соответствии с приложением к утвержденному Постановлению, нормы отвода земель устанавливаются, в частности, в зависимости от категории автомобильной дороги, количества полос движения, высоты насыпей или глубины выемок, требований обеспечения безопасности движения.

Подробнее:  Постановление Правительства РФ от 02.09.2009 N 717 «О нормах отвода земель для размещения автомобильных дорог и (или) объектов дорожного сервиса»