Рубрика: Транспорт

Скидка 10% на обучение второго сотрудника по направлению «Услуги»

В 2010 году ЦНТИ «Прогресс» предоставляет скидку 10% на обучение второго сотрудника.
В 2010 году ЦНТИ «Прогресс» предоставляет скидку 10% на обучение второго сотрудника по направлению "Услуги".
Сфера услуг - одна из наиболее перспективных и быстроразвивающихся отраслей экономики. Все большее количество граждан и организаций отказывается от решения бытовых проблем своими силами и прибегает к помощи квалифицированных специалистов. Развитие сферы услуг требует и появления и успешных менеджеров. Как проследить современные тенденции развития этого рынка, не упустить всех тонкостей, изучить детали собственного бизнеса в сфере услуг и передать все эти знания сотрудникам? В этом помогут семинары ЦНТИ «Прогресс» по направлению «Услуги». Ведь именно в 2010 году ЦНТИ «Прогресс» предоставляет скидку 10% на обучение второго сотрудника по этому направлению. Воспользовавшись нашей акцией, вы эффективнее реализуете новый опыт на месте и сэкономите на обучении второго работника. Читать далее Скидка 10% на обучение второго сотрудника по направлению «Услуги»

В марте ЦНТИ «Прогресс» проводит семинар по нормированию труда

В марте в Санкт-Петербурге пройдет семинар по нормированию труда. С 16 по 19 марта 2010 года ЦНТИ «Прогресс» проводит в Санкт-Петербурге семинар «Нормирование труда в производственных процессах». На семинаре будет представлена методика нормирования труда и способы ее использования в повышении эффективности производства и оптимизации производственных процессов. Будут рассмотрены система и методика нормирования труда и особенности нормирования различных работ. Наши специалисты расскажут об использовании нормирования труда при проектировании поточных линий, о мотивации роста производительности труда и эффективности производства. Поговорят и о нормировании времени как основе технической и технологической подготовки производства. Посмотреть программу семинара и записаться на него можно здесь.

Сметное нормирование и ценообразование при строительстве и ремонте автодорог

основе сметной документации осуществляются также учет и отчетность, хозяйственный расчет и оценка деятельности строительно-монтажных организаций и заказчиков.
На основе сметной документации осуществляются также учет и отчетность, хозяйственный расчет и оценка деятельности строительно-монтажных организаций и заказчиков.
В строительстве, а тем более - в строительстве автодорог, - своя специфика ценообразования и сметного нормирования. Сметная стоимость является основой для определения размера капитальных вложений, финансирования строительства, формирования договорных цен на строительную продукцию, расчетов за выполненные подрядные работы и так далее. На основе сметной документации осуществляются также учет и отчетность, хозяйственный расчет и оценка деятельности строительно-монтажных организаций и заказчиков. Исходя из сметной стоимости определяется и балансовая стоимость. Правильное, в соответствии с действующим законодательством, определение сметной стоимости обеспечивает подрядным организациям покрытие производственных затрат, получение определенной прибыли, позволяет своевременно осуществлять расчеты с заказчиками за выполненные работы. Допущенные при определении сметной стоимости работ ошибки, занижающие сметные затраты, неизбежно приведут подрядную организацию к убыткам, а завышение сметной стоимости работ к получению необоснованной прибыли подрядных организаций и потерям средств инвестора, к неоправданному увеличению (уменьшению) капитальных вложений, искажению сроков их окупаемости, ослабляет внимание к выявлению и использованию резервов производства. Читать далее Сметное нормирование и ценообразование при строительстве и ремонте автодорог

Порт «Морской фасад»: экскурсия в рамках семинара «Околоводные объекты»

Строящиеся терминалы порта "Морской фасад" под снегом.
Строящиеся терминалы порта "Морской фасад" под снегом.
В ЦНТИ "Прогресс" прошел семинар по околоводным объектам В конце 2009 года в ЦНТИ «Прогресс» в Санкт-Петербурге прошел семинар «Околоводные объекты: сложные вопросы землепользования и водопользования». Семинар проводился в Санкт-Петербурге впервые и был адресован всем, кто имеет в собственности или пользовании земельные участки с водными объектами или постройки в водоохранных зонах, использует или намерен использовать водные объекты и береговые полосы; фирмам и юристам, чья деятельность связана с объектами недвижимости. В программе семинара были не только насыщенные лекционные занятия, но и посещение одного из крупнейших и интереснейших не только в России, но и за ее пределами строящихся объектов «у воды»: специализированного морского пассажирского порта «Морской фасад», возведенного на намывных территориях в западной части Васильевского острова. Читать далее Порт «Морской фасад»: экскурсия в рамках семинара «Околоводные объекты»

Применение системы мониторинга ГЛОНАСС/GPS на АТП

ГЛОНАСС является государственной системой.
ГЛОНАСС является государственной системой.
В свое время инициаторами разработки и реализации системы GPS стали военные. Проект спутниковой сети для определения координат в режиме реального времени в любой точке земного шара был назван Navstar (Navigation system with timing and ranging - навигационная система определения времени и дальности), тогда как аббревиатура GPS появилась позднее, когда система стала использоваться не только в оборонных, но и в гражданских целях. Глобальная навигационная спутниковая система (ГЛОНАСС) - это сумма уникальных технологий, плод многолетнего труда российских конструкторов и ученых. Любой человек или транспортное средство, оснащенные специальным прибором для приема и обработки этих сигналов, могут с высокой точностью в любой точке Земли и околоземного пространства определить собственные координаты и скорость движения, а также осуществить привязку к точному времени. ГЛОНАСС является государственной системой, которая разрабатывалась как система двойного использования, предназначенная для нужд Министерства обороны и гражданских потребителей. Читать далее Применение системы мониторинга ГЛОНАСС/GPS на АТП

С Новым 2010 годом!

ЦНТИ "Прогресс" поздравляет с Новым 2010 годом!
ЦНТИ "Прогресс" поздравляет с Новым 2010 годом!
Дорогие читатели блога нашей компании! От всей души поздравляем вас с Новым 2010-м годом! Пусть он принесет вам удачу в ваших делах, радость в личных отношениях, благополучие в семейной жизни, успех в карьере. Пережит непростой в экономическом плане и богатый на катаклизмы 2009 год. Наступающий год обязательно будет лучше! Мы желаем вам обрести финансовое благополучие и душевное спокойствие. Пусть будут здоровы и счастливы ваши родные и близкие. Учитесь, развивайтесь, творите - и мир вокруг вас станет радостнее, и жизнь - ярче и гармоничнее! А мы рады помочь вам в освоении новых знаний и навыков, укреплении того, что уже усвоено в профессиональном плане. Приезжайте в Санкт-Петербург, Москву и Новосибирск на наши семинары! Вас ждет насыщенная программа, специалисты-практики расскажут о применении своих программ на деле. Вы посетите предприятия и организации, работающие по вашему профилю, а также обязательно поприсутствуете на наших великолепных экскурсиях по городу в сопровождении профессиональных экскурсоводов. Удачи вам и счастья! До встречи в Новом году!

Перевозка опасных грузов: грамотность, ответственность, осторожность

Перевозка опасных грузов требует большой осторожности.
Перевозка опасных грузов требует большой осторожности.
Опасные грузы - это ядохимикаты, радиоактивные, легковоспламеняющиеся и взрывоопасные вещества, перевозка которых требует немалой ответственности, профессионализма, грамотного подхода. Несоблюдение норм и правил перевозки опасных грузов может привести к непредсказуемым последствиям: от пожаров и взрывов до химического заражения, заражения окружающей среды, что может стать угрозой здоровью или жизни человека. Поэтому к этой задаче следует отнестись со всей ответственностью. Опасные грузы разделяются на классы по степени опасности. Для того чтобы доставка опасных грузов была организована по всем правилам, необходимо правильно определить класс опасности груза, в зависимости от присвоенного грузу класса опасности, применяются те или иные правила перевозки и упаковки груза. Читать далее Перевозка опасных грузов: грамотность, ответственность, осторожность

Строительство, эксплуатация и ремонт автомобильных дорог. Опыт Финляндии и Швеции

В ЦНТИ «Прогресс» пройдет семинар «Строительство, эксплуатация и ремонт автомобильных дорог. Опыт Финляндии и Швеции».
В ЦНТИ «Прогресс» пройдет семинар «Строительство, эксплуатация и ремонт автомобильных дорог. Опыт Финляндии и Швеции».
28 февраля - 5 марта 2010 года Дорожное строительство Финляндии и Швеции признано эталоном качества и технологичности даже по европейским меркам. В России же вопрос строительства и ремонта дорог всегда стоял довольно остро: сколько шуток, афоризмов и анекдотов на этот счет сложили россияне - не перечесть! Сейчас вопросы строительства, ремонта и эксплуатации автодорог перестают быть «слабым звеном» - ими начали всерьез заниматься комитеты по благоустройству и дорожному хозяйству, осваивая новые технологии, закупая современные материалы и изучая передовой опыт зарубежных коллег, особенно тех стран, где дороги славятся своим удобством и качеством. Приглашаем вас познакомиться с опытом работы скандинавских строительных, эксплуатационных и регулирующих компаний в сфере дорожного строительства, узнать об инновационных технологиях, обменяться профессиональным опытом. Сделать это можно на семинаре ЦНТИ «Прогресс» «Строительство, эксплуатация и ремонт автомобильных дорог. Опыт Финляндии и Швеции», который пройдет на выезде в этих странах с 28 февраля по 5 марта 2010 года. Читать далее Строительство, эксплуатация и ремонт автомобильных дорог. Опыт Финляндии и Швеции

Постановление Правительства РФ от 02.09.2009 N 717 «О нормах отвода земель для размещения автомобильных дорог и (или) объектов дорожного сервиса»

Автодороги. Новости строительства C 01.01.2010 года вступают новые нормы отвода земель под дороги и дорожный сервис в связи с изданием Постановления Правительства РФ от 02.09.2009 № 717 «О нормах отвода земель для размещения автомобильных дорог и (или) объектов дорожного сервиса». Об актуальности данного акта спорить достаточно сложно, поскольку вопрос отвода земель под строительство автомобильных дорог фактически освещался в действующем законодательстве еще в 1974 году. И с тех пор никаких существенных изменений не было. В соответствии с приложением к утвержденному Постановлению, нормы отвода земель устанавливаются, в частности, в зависимости от категории автомобильной дороги, количества полос движения, высоты насыпей или глубины выемок, требований обеспечения безопасности движения. Читать далее Постановление Правительства РФ от 02.09.2009 N 717 «О нормах отвода земель для размещения автомобильных дорог и (или) объектов дорожного сервиса»

Как эффективно управлять автотранспортным предприятием

Главная задача транспорта - ускорение оборота материальных ценностей, своевременная доставка грузов, перевозка людей.
Главная задача транспорта - ускорение оборота материальных ценностей, своевременная доставка грузов, перевозка людей.
Транспорт - один из важнейших факторов эффективного развития экономики, роль которого усиливается в условиях становления рыночных отношений. При непосредственном участии транспорта формируются региональные рынки товаров и услуг. Главная задача транспорта - ускорение оборота материальных ценностей, своевременная доставка грузов, перевозка людей. Сейчас автотранспортные предприятия ориентируется на грамотный маркетинг, формирование новой организационно-управленческой культуры, стратегическое управление как творческий и гибкий процесс, призванный обеспечить эффективное хозяйствование. В этой непростой экономической ситуации автотранспортные предприятия (АТП) вынуждены работать в условиях повышенного риска и неопределенности внешней среды, заметно влияющих на конечные результаты деятельности предприятия. Читать далее Как эффективно управлять автотранспортным предприятием