Как повысить безопасность дорожного движения на транспортных предприятиях?

ДТПДорожно-транспортная аварийность наносит экономике России ущерб, который по оценкам экспертов составляет около 4-5% от валового национального продукта. В связи с этим безопасность дорожного движения обсуждается на государственном уровне: выходят новые подзаконные акты, увеличиваются штрафы, ужесточается ответственность руководителей. В этой ситуации особенно возрастают требования по организации работы по обеспечению безопасности дорожного движения к  руководителям предприятий, осуществляющих  транспортировку грузов и перевозку людей.
  • Как правильно организовать работу по ОБДД на предприятии?
  • Как обеспечить профессиональную надежность водительского состава?
  • Как обеспечить эксплуатацию транспортных средств в технически исправном состоянии?
Если ваш транспорт все-таки попал в ДТП:
  • Как правильно провести расследование ДТП?
  • На какие детали следует обратить внимание при расследовании?
  • Как избежать страхового мошенничества и минимизировать свой ущерб?
Узнайте об этом на семинаре «Обеспечение безопасности дорожного движения. Расследование и экспертиза дорожно-транспортных происшествий (ДТП)» 8 июля — 12 июля 2013 года в Санкт-Петербурге.
В работе семинара принимают участие  эксперты-дознаватели по анализу ДТП, ведущие специалисты коллегии адвокатов,имеющие большой опыт  судебной практики по расследованию ДТП, преподаватели автодорожного факультета СПбГАСУ, специалисты НОУ «Центр менеджмента «Бастион». Отзывы слушателей прошедших семинаров: Осипов А.М., инженер по БДД Нефтеюганского филиала компании «Салым Петролеум Девелопмент Н.В.»: «Очень полезная программа для специаписта-практика. Мы смогли получить ответы на все животрепещущие вопросы, которые стоят перед нами в таком ответственном деле, как обеспечение безопасности дорожного движения.» Ибадуллаев М. Х., начальник службы БДД отдела ТБ Казахстанского филиала «Карачаганак Петролиум Оперейтинг Б.В.»: «Закрепление материала практическими заданиями, в игровой фореме с разделениями на группы. Активное применение презентаций на проекторе. Диалог, а не монолог. Спасибо всем! Ознакомьтесь с другими отзывами на официальной странице мероприятия>>> Записаться на семинар!

Как повысить безопасность на грузоподъемном транспорте?

Безопасность на грузоподъемном транспортеГрузоподъемные машины – устройства повышенной опасности. Пренебрежение основными правилами эксплуатации грозит выходом из строя оборудования и травмами персонала. Необходимо следовать четким указаниям нормативных документов и техническим требованиям.
Центр научно-технической информации «Прогресс» приглашает вас на семинар
«Промышленная безопасность грузоподъемных машин»
28 мая – 31 мая 2013 года, Санкт-Петербург На семинаре эксперты ответят на актуальные вопросы:
  • Какие устройства безопасности наиболее эффективны на грузоподъемном транспорте различной конструкции и направления?
  • Как проводить техническое освидетельствование ГМП и оформлять результаты испытаний?
  • Как вовремя определить неисправность ГПМ и приборов безопасности?
Также вас ждут комментарии к ФЗ от 21.07.97 № 116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов», практические рекомендации по определению износа и браковки элементов ГПМ и съемных грузозахватных приспособлений, необходимые сведения при составлении производственных инструкций для обслуживающего персонала. Записаться на семинар!

Бесплатный многоканальный телефон Службы записи: 8 (800) 333-88-44.

 

Бизнес-подход к управлению на транспорте

Управление на транспортеВ последние годы на транспорте, как и в других отраслях нашей страны, возникли достаточно сложные проблемы. Они связаны с непростой ситуацией в  экономике, с развитием  конкуренции на рынке транспортных услуг. Руководителю транспортного предприятия как никогда необходимо владеть современными методами управления и организации работы предприятия. Постоянно меняющаяся законодательная база и новые  нормативно-правовые документы выдвигают дополнительные требования к обеспечению безопасности и эффективности перевозочного процесса. Несомненно, решение этих проблем должно выполняться на профессиональной основе. Специалисты ЦНТИ «Прогресс» рекомендуют новый комплексный семинар для руководителей в сфере организации транспортных перевозок
«Директор автотранспортного предприятия»
Цель семинара – формирование профессиональных компетенций руководителя АТП, определение необходимых знаний по управлению и экономике с учетом опыта практической деятельности, накопленного специалистами в транспортной отрасли.
Даты: 13 мая – 17 мая 2013 года
Место: Санкт-Петербург Организатор семинара: ЦНТИ «Прогресс»
Обзор программы:
  • законодательные и нормативно-правовые документы, регламентирующие деятельность транспортного предприятия;
  • повышение эффективности управления АТП;
  • специфика договорной деятельности АТП;
  • организационно-экономические основы системы управления персоналом, эффективные приемы разрешения конфликтных ситуаций;
  • личная работоспособность, результативность и эффективность руководителя.
Записаться на семинар! Ознакомиться с подробным планом семинара и зарегистрироваться вы можете на официальной странице мероприятия.  
Приглашаем вас на семинар «Эффективное использование ресурсов автотранспортного предприятия».

Получите скидку!

Основные разделы программы семинара:
• управление комплексом затрат на обеспечение работоспособности автотранспорта; • эффективное использование ГСМ на предприятии. Ознакомиться с подробным планом семинара и зарегистрироваться вы можете на официальной странице мероприятия.
Даты: 20 мая – 24 мая 2013 года.
Занятия проводят ведущие специалисты-практики автомобильно-дорожного факультета Санкт-Петербургского государственного архитектурно-строительного университета, эксперты-дознаватели, представители страховых компаний, консультанты Международной коллегии адвокатов.

Записаться на семинар!

Бесплатный многоканальный телефон Службы записи: 8 (800) 333-88-44.

Международный стандарт IRIS: используйте все преимущества!

По оценкам экспертов, внедрение стандарта IRIS позволит:
  • в 5 – 10 раз снизить производство некачественной продукции;
  • на 40% повысить бюджет рабочего времени;
  • в 2 – 3 раза сократить потери от эксплуатации некачественного оборудования.
Кроме того, ОАО «РЖД» заявило, что будет отдавать приоритет именно тем предприятиям железнодорожного машиностроения, которые сертифицированы на соответствие требованиям IRIS. Окончание реформы намечено на 2015г. Уважаемые специалисты, не пропустите уникальный 4-дневный семинар
«Внедрение международного стандарта IRIS на предприятиях железнодорожной промышленности».

Только 22 – 25 апреля, только в Москве!

Ключевые блоки программы:
  • Программа инновационного развития ОАО «РЖД»;
  • Пошаговый план внедрения IRIS .
Методические рекомендации дают высококвалифицированные аудиторы и специалисты-практики предприятий холдинга ОАО «РЖД». В том числе Мухачев В.А. – аудитор DQS, руководитель проектов по подготовке к сертификации по IRIS и ISO 9001 уполномоченной организации НП «ОПЖТ» на осуществление консалтинговых услуг по внедрению IRIS.

Полную информацию о лекторском составе и программе семинара вы найдете на официальной странице мероприятия. Или получите подробную консультацию по телефону 8 (800) 333-88-44!

Автосервис: развивать нельзя затормозить?

12 лет существования, более 300 благодарных слушателей – таковы итоги проведения в ЦНТИ «Прогресс» практических семинаров для специалистов автосервисов, автосалонов, автоцентров, станций ТО.

Встречайте новую программу «Современное предприятие автосервиса. Сегодня и завтра».

2 – 5 апреля 2013г., Санкт-Петербург

В основе семинара опыт ведущих автосервисов Санкт-Петербурга.

 
Что в программе?
  • На какие законодательные нормы сегодня может опереться руководитель автосервиса?
  • Все ли инструменты управления вы применяете на практике? Деловая игра по определению типичных ошибок и путей их устранения;
  • Какие маркетинговые инструменты управления применяют ведущие автосервисы Санкт-Петербурга?
  • Какое поведение наиболее адекватно и эффективно в конфликтных ситуациях?
  • Что должен знать руководитель о финансах, налогах, анализе конкурентоспособности и др., чтобы бухгалтерия работала на Ваши цели и задачи?

Отныне вы будете применять только работающие сервис-технологии!

Подробности на официальной странице мероприятия или по телефону 8 (812) 331-88-88.

Бизнес-встреча с экспертами транспортно-логистической отрасли

  • Какие изменения уже произошли и еще ожидаются в транспортно-логистической системе нашей страны в разрезе участия России в Едином Экономическом пространстве и вступлении в ВТО?
  • Какие концепции в области транспортной логистики сейчас наиболее перспективны?
  • Каковы тенденции развития рынка логистических компаний России?
Все эти вопросы обсудят эксперты на практическом семинаре
«Транспортно-логистическая система предприятия: организация, управление, оптимизация издержек».

Приглашаем вас принять участие в обсуждении - семинар пройдет 25 – 29 марта 2013г. в Санкт-Петербурге.

Тематические блоки:
  • Транспортно-логистическая система предприятия;
  • Нормативно-правовая база внутренних и международных перевозок;
  • Информационные технологии в логистике;
  • Договор международной перевозки: понятие, виды, основные правовые акты;
  • Трансграничные автомобильные перевозки;
  • Трансграничные  железнодорожные перевозки.
Ознакомиться с подробным планом семинара можно на официальной странице мероприятия. Подача заявок на участие будет закрыта за несколько недель до семинара.

Звоните!  +7 (812) 331 88 88, client@cntiprogress.ru

Автотранспортное предприятие: время перемен

ЦНТИ «Прогресс» приглашает вас посетить 5-дневный семинар «ЭКОНОМИКА И УПРАВЛЕНИЕ НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ» и вместе с экспертами обсудить главные проблемы современного автотранспортного предприятия.

Когда, где?

18 – 22 марта 2013г, Санкт-Петербург

Для кого?

Программа разработана для руководителей АТП, ПАТП, топ-менеджеров структурных подразделений и начальников транспортных подразделений промышленных предприятий.

Тематические блоки:
совершенствование деятельности АТП по обеспечению безопасности перевозок: нормативно-правовое регулирование; экономические стратегии развития предприятия и подразделения: методы, приемы и способы постановки целей и задач перед подчиненными; экономические аспекты организации перевозок: бизнес-план приобретения ТС, тарифная политика; управление затратами: расчет транспортных расходов, управление затратами на ресурсы; договоры в деятельности АТП: договор перевозки, договор транспортной экспедиции, договор на выполнение ремонтных работ.

Для удобства использования информации в будущем каждый участник получает комплект информационно-справочных материалов на CD-дисках.

По всем вопросам звоните 8 (812) 331-88-88 или посетите официальную страницу мероприятия.

Последствия вступления России в ВТО для транспортно-логистической отрасли

Транспортно-логистическая система предприятия
О перспективах изменений и технологиях оптимизации транспортно-логистической системы предприятий расскажут эксперты ЦНТИ «Прогресс».
Конечно, вступление нашей страны в ВТО не могло не отразиться на российском рынке логистических услуг. Многие аналитики сходятся во мнении, что, по крайней мере, в долгосрочной перспективе это позитивно повлияет на транспортную отрасль: увеличение количества участников повысит конкуренцию, что в свою очередь приведет к повышению качества оказываемых услуг. Вот как прокомментировал сложившуюся ситуацию директор Координационного совета по логистике Андрей Бульба «Присоединение России к ВТО для участников российского рынка транспортно-логистических услуг имеет положительное значение. Это, в первую очередь, приведет к увеличению объемов спроса на услуги данных компаний, даст дополнительный толчок к развитию транспортной инфраструктуры в России, откроет дополнительные ниши для российских участников, а приход иностранных конкурентов на российский рынок позволит получить и изучить новые технологии». Однако не все строят столь же оптимистические прогнозы. О перспективах изменений и технологиях оптимизации транспортно-логистической системы предприятий расскажут эксперты ЦНТИ «Прогресс» на новом семинаре «Транспортно-логистическая система предприятия: организация, управление, оптимизация издержек». Дата: 26 – 30 ноября Место: Санкт-Петербург
Краткий обзор программы:
  • наиболее перспективные концепции в области транспортной логистики: Piggy-Back, Ro-RO, Контрейлерные перевозки, Ro-La (landbridge), One-Stop-Shop, Post Pound Service
  • международные конвенции и соглашения в области перевозок грузов различными видами транспорта
  • международные системы обмена транспортной информацией
  • выбор оптимальной транспортно-технологической схемы
  • составление бизнес-плана приобретения транспортных средств
Контактная информация: ознакомьтесь с подробным планом мероприятия и подайте заявку на участие:

Успейте зарегистрироваться, количество мест ограничено!

Морские контейнерные перевозки: преимущества, сложности, грядущие изменения

Международно-правовое регулирование ответственности при морских перевозках
  Совсем недавно таможенные службы РФ, Белоруссии и Казахстана внесли ряд изменений в Таможенный кодекс Таможенного союза. А уже в следующем году, как передает РБК Daily, «в Таможенном союзе начнется работа над созданием модернизированного Таможенного кодекса», в ЕЭК эти новые идеи назвали «революционными». О грядущих изменениях, а также действующих условиях прохождения таможенных процедур при морских перевозках расскажут эксперты ЦНТИ «Прогресс» на новом семинаре «Морские контейнерные перевозки: безопасность, коносамент, таможня, страхование».   Когда: 26 – 30 ноября Где: Санкт-Петербург
Краткий обзор рассматриваемых вопросов:
  • международно-правовое регулирование ответственности при морских перевозках
  • чрезвычайные ситуации при морских перевозках
  • особенности таможенного транзита при перевозке иностранных товаров морскими судами с последовательными заходами в 2 и более морских порта РФ
  • внутрипортовое экспедирование грузов
Контактная информация: ознакомьтесь с подробным планом мероприятия и подайте заявку на участие по телефону 8 (812) 331-88-88 или прямо на странице мероприятия на сайте ЦНТИ «Прогресс».